Information om Annadals motet

Information från projektet: 

Vi börjar nu närma oss ett skedesbyte i projektet och vi vill dela med oss av information som är av betydelse för de boende i Änggården.

Biltrafik och ändringar från ca v.46: 

• Det har varit mycket ansträngd köbildning på Dag Hammarskjöldsleden sen vi startade arbetena, och vi är medvetna om att påverkan varit stor för de som bor i Änggården och behöver ta sig ut via Carl Skottsbergs gata. Orsaken till köbildningen är givetvis dels att vi endast kan ha ett körfält öppet, men till stor del även att vi har en trafiksignalkonflikt mellan bil, spårvagn och fotgängare i den gångpassage som ligger vid busshållplatsen Annedalskyrkan där bilarna leds in i spår. Spårvagnen använder en föranmälan vilket gör att de får grönt i förväg, och bilarna som ska ta sig förbi arbetsområdet får således rött. Vi kommer att slippa denna konflikt ca v.45-46, då vi lägger om arbetsområdena och körfältet istället kommer att gå i det nya permanenta läget intill den nya gång- och cykelbanan. Vi har då förhoppningar om att köbildningen förbi arbetsområdet ska minska något.
• Vi har fått in mycket synpunkter och förslag på olika sätt att förstärka bla skyltning och vägmarkering på Carl Skottsbergs gata samt vid utfarten till Dag Hammarskjöldsleden. Tyvärr har vi fortfarande inte hittat något som accepteras av stadens trafikregleringsenhet av olika anledningar.  

Gång och cykelbana öppnas v.43: 

• Den nya gång- och cykelbanan på Per Dubbsgatan längs med Karlsrofältet färdigställs i slutet av denna vecka för att kunna öppnas för allmän trafik från v.43. Även trappan från GC-banan ner till pendelcykelbanan längs med Dag Hammarskjöld öppnas samtidigt. 

PRELIMINÄRT: Gångpassagen över Per Dubbsgatan stängs tillfälligt från v.43

• Vi behöver nu göra omfattande arbeten mitt i den befintliga passagen. Det är stora maskiner som behöver stå där man idag korsar gatan, och på grund av säkerhetsrisk för tredje man så kan vi inte hålla passagen öppen medan dessa arbeten utförs. Vi kan heller anlägga en tillfällig passage i närheten eftersom det inte finns utrymme för tillfälliga refuger mellan körfält och spårvagnsspår.
• Den bedömda tiden då passagen behöver vara stängd är ca 2-3 veckor med preliminär start under v.43. Under tiden sker en omledning till närmsta övergångsställe som är uppe vid parkeringshuset vid vändslingan. Vi arbetar med att titta på sätt att korta ner stängningen så mycket vi kan. Se bifogad ritning.
• Alla detaljer kring avstängningen är inte klara ännu, och starttillståndet granskas fortfarande vilket gör att tiderna eventuellt kan ändras.